KVERNELAND 8460-8480

Описание

Преимущества:

Редуктор ProLine, не требующий технического обслуживания.
Компактные ворошилки с небольшим весом и низкими требованиями к мощности.
В стандартной комплектации оснащены амортизаторами и сильным центральным блоком.
Трансмиссия HexaLink на модели 8480 обеспечивает компактное складывание.
Размеры пластины ротора 500мм
Двойные подшипники шестерни гарантируют максимальную долговечность трансмиссии.
Зубья Super-C с пружиной большого диаметра для большего срока службы.
Легкая настройка угла разбрасывания с помощью простых способов регулировки высоты колеса.

Технические характеристики:

Рама квадратной формы серии Kverneland 8000 представляет собой чрезвычайно прочную конструкцию. Она состоит из двух U-образных секций, вставленных друг в друга и надежно сваренных между собой. Рама является полностью закрытой сверху, что обеспечивает максимальную прочность.
Все ворошилки имеют смазываемые поворотные точки очень большого диаметра, что делает их очень прочными и надежными.
Изготовленные из листовой стали граблины образуют очень компактный агрегат с роторной пластиной. Это делает ворошилки намного более устойчивыми к любой нагрузке.

Kverneland 8480 с компактной транспортной шириной

Несмотря на свою рабочую ширину 8,00 м, Kverneland 8480 складывается в очень компактное для транспортировки орудие, и его транспортная ширина будет менее 3,00 м.
Два внешних ротора оснащены новой пальчиковой муфтой HexaLink – простая, но эффективная система привода, которая позволяет этим роторам поворачиваться на 180° для транспортировки. Остальные роторы приводятся в действие двойным универсальным шарниром, обеспечивающим надежную и эффективную передачу мощности.

Высокое качество корма получается благодаря выбору правильного угла ворошения в зависимости от состояния урожая.
Установка роторов на требуемый угол значительно улучшит процесс разбрасывания и ускорит процесс сушки.
Валки после косилки аккуратно поднимаются граблинами и равномерно распределяются по всей ширине.
Граблины вращаются с более равномерной скоростью по стерне, поэтому, риск захвата грязи сводится к минимуму.